Řetězový dopravník

Náš řetězový dopravník typu TGSS je jedním z nejekonomičtějších dopravníkových systémů pro manipulaci s granulovanými nebo práškovými produkty.Zpracování může splňovat vysoké hygienické požadavky.Kromě toho může tento stroj také sbírat, distribuovat a vypouštět materiály.Řetěz je poháněn převodovým motorem a dává dohromady materiál, který je přiváděn ze vstupů.Poté budou materiály vypuštěny z výstupu.Přenosová vzdálenost může dosáhnout 100 m a maximální sklon je 15°.V praxi lze tento stroj použít pro dopravu obilovin, mouky, krmiva, olejnatých semen a podobně.

Náš řetězový dopravník řady TGSS je jedním z nejekonomičtějších řešení pro manipulaci s granulovanými a práškovými materiály.Vřeteník je vyroben ze silných ocelových plechů, zatímco pouzdro je přišroubováno a je dodáváno s odnímatelným dnem.Na zadní části stroje je kompletní systém napínání řetězu, který působí na pojízdný podstavec pomocí matic.Řetěz je vyroben z vysoce pevné speciální oceli a plastové žebrované vedení řetězu je odolné proti opotřebení a lze jej snadno demontovat.Proto je vhodné řetěz vyčistit.

Vlastnosti
1. Stroj je dodáván s pokročilým designem a je skvěle vyroben.
2. Obě strany řetězového dopravníku a dno dopravníku jsou vyrobeny z ocelového plechu 16-Mn.Kluzná dráha je vyrobena z polyesterových materiálů, což vede k menšímu lámání zrna.Obě hlavová i ocasní kola jsou speciálně kalená a jsou vysoce odolná proti opotřebení.
3. Skříně (včetně těch pro hnací a ocasní část) jsou z přírubové konstrukce z uhlíkové oceli a jsou natřeny námořní barvou.Všechny přírubové spoje jsou opatřeny spojovacími lištami a pryžovými těsněními, aby byly spoje prachotěsné a vodotěsné.
4. Řetězy řetězového dopravníku jsou vyrobeny z kalené uhlíkové oceli, zatímco hnací a ocasní kola jsou vyrobeny z kalené uhlíkové oceli.Ložiska hnacího řetězového hřídele a vratného hřídele jsou dvouřadá kuličková kuličková ložiska, která jsou utěsněna proti prachu, jsou samonaklápěcí a mají mazací mechanismus.
5. Všechny vlečné dopravníky jsou vybaveny dvířky pro kontrolu průtoku na hlavové a ocasní části.
6. Horní kryty jsou přišroubovány pro snadné odstranění a jsou prachotěsné a vodotěsné, díky čemuž je stroj vhodný pro venkovní instalaci.
7. Řetězový dopravník je vybaven přepadovým uzávěrem a koncovým spínačem.Přepadový uzávěr je namontován na plášti, aby se zabránilo poškození zařízení.V hlavové části stroje je umístěn panel pro odlehčení výbuchu.
8. Stroj může pracovat nepřetržitě při plném zatížení a vyhnout se hromadění produktu a minimalizovat riziko rozbití zrna.
9. Kolejnice řetězů řetězového dopravníku jsou vyrobeny z uhlíkové oceli potažené materiály odolnými proti opotřebení a jsou přišroubovány k plášti dopravníku.
10. Uzavřená konstrukce stroje může účinně chránit továrnu před znečištěním.Přepážka a zařízení pro vracení materiálu mohou zabránit hromadění materiálu a zajistit, aby byl výrobek hygienicky a hygienicky nezávadný.

aplikace
Jako typický stroj pro dopravu zrna je řetězový dopravník široce používán v systému pro přepravu pšenice, rýže, olejnatých semen nebo jiného zrna pro svou vysokou kapacitu, stejně jako v čistící části mlýna na mouku a mísící části mlýna.

Řetězový dopravník